五一小长假，国内旅游行业迎来了久违的春风。根据文化和旅游部公布数据显示，五一小长假期间，全国共计接待国内游客1.15亿人次，实现国内旅游收入475.6亿元。

　　记者了解到，今年五一假期“补偿式”的出游消费带动租车市场异常火热。

　　根据租车“五一”大数据显示，

　　北京、成都、西安、杭州、昆明等

　　超170个城市

　　出现“一车难求”现象，

　　用户行驶总里程达18,089,488公里。

　　有业内人士指出，随着国内疫情趋于稳定，旅游市场明显转暖，租车行业有望进一步复苏。

　　租车相关负责人告诉记者，“五一”黄金周期间，“90后”、“00后”组成了租车出行的主力军，多为有本无车人群。对于他们来说，出游既要有态度，更需要精打细算，大众朗逸、雪佛兰新科鲁兹、别克英朗等经济车型成为年轻人的心头好，音乐节、主题演唱会、影视IP文化打卡等小众旅游体验备受青睐。

　　同样作为租车市场热点之一，以家庭、亲子为主体的自驾游更加追求舒适的驾乘体验，选择7座商务车的比例更高，如别克GL8。

　　值得注意的是，

　　女性用户租车需求持续增长，

　　适合多种路况行驶的SUV车型更受偏爱，

　　如宝沃BX5，“闺蜜游”不容小觑。

　　租车“五一”大数据显示，连休五天的小长假期间，迎来了以本地游、周边游为主的出游小高峰，60%以上的用户选择了500公里以内的中短途出游。但与此同时，也有不少游客灵活拼假，凑成“加长版”五一假期，长途旅行被提上日程。这种复杂多元的用车需求，给租车行业的车辆供应带来了极大的挑战。

　　据悉，为应对五一租车市场的供不应求现象，一方面，租车采取了类似酒店、航空等动态定价的节假日预订机制，积极调度和调配车辆，以最大限度地接受消费者在用车高峰期的用车需求；另一方面，租车陆续投放新车，如上海节前新增了部分舒适省油的插电式混合动力车型，以满足上海消费者的多元租车需求。

　　不仅如此，记者从租车处了解到，租车目前车队规模接近11万辆，百余种车型覆盖中高低端需求，在300多座城市设有服务网点，覆盖一二线以及主要旅游城市。面对可能即将上涨的市场需求，租车有能力灵活应对，为消费者提供更优质的出行服务。

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